Nautika Hrvatska

Nautika je užitak za bogate

2009-09-24T09:38:00.002+02:00

Za nautički turizam u Hrvatskoj čini se nema nikakve krize ni recesije. Tako barem tvrdi Vojmir Ragužin, direktor marine "Punat", koji je oduševljen ovogodišnjim financijskim rezultatima. Rast prihoda u odnosu na prošlu godinu veći je za 10-ak posto, ali još više raduje podatak kako je malih plovila do 12 metara u marini sve manje, a zemjenjuju ih sve veće i skuplje jahte.
To je dokaz kako je sve manje moreplovaca i zaljubljenika u more koji plove iz uživanja i hobija, a sve više onih koji na krstarenja odlaze jednostavno zato što imaju dovoljno novaca i žele si priuštiti nešto posebno. Nautika je čini se svakim danom sve više "sport" za bogate.
Inače, marina "Punat" već je tri puta proglašena najboljom hrvatskom marinom, a dio razloga leži i u visokim standardima brige za okoliš, pa se tako u ovoj marini mogu pohvaliti da se od njih niti jedna kap onečišćenih oborinskih ili otpadnih voda ne slijeva u more, a uskoro slijede i brojna nova ulaganja na području ekologije.
Ono što pak jako smeta je odnos politike i birokracije prema nautičkom turizmu. Čini se kako jednostavno nema područja poslovanja u našoj zemlji na kojem se državni aparat pokazuje kao potpuno nestručan, osim ako se možda ne radi o gospodi iz građevinarstva za koje nekim čudom uvijek ima prostora za razne ustupke. Odnos prema nautičarima je jednostavno neprihvatljiv i njihov boravak u Hrvatskoj im se otežava raznim zakonskim odredbama, kao što su, na primjer, one vezane uz Zakon o strancima i Zakon o boravišnoj pristojbi. Besmislene trošarine za malu brodogradnju, besmisleni zakoni... Sva sreća da imamo naš prelijepi Jadran.

Jahta "Follow me" na Jadranu

2009-08-10T12:19:00.003+02:00

Jeste li čuli za Herberta Palfingera? Radi se o jednom od tri najveća svjetska proizvođača brodskih dizalica, vlasniku industrijskog giganta "Palfinger".
Jahta ovog multimilijardera nosi ime "Follow me" i nalazi se u marini u Puntu, a to je zaista impozantan brod dužine 35 metara i visine 14 metara. Brod pokreću dva motora pojedinačne snage 1,500KS, a u spremniku se može smjestiti 35,000 litara goriva, što znači da je brod sposoban samostalno preloviti Atlantik, to jest 3,000 milja. Jahta ima ukupno 9 soba, od čega je 5 soba za gazdu i putnike, a 4 za 6 članova posade. Sada možemo s ponosom istaknuti kako je od tih 6 članova posade čak 5 iz Hrvatske, a kapetan se zove Nikša Cvitković. Osim soba, jahta ima još i 12 kupaonica, 2 salona, 3 šanka, koktel bar i čitav niz luksuznih dodataka. Komandni most je također najsuvremenije opremljen i ima signalne sustave najviše kvalitete. Brod je opremljen i modernim strojem koji je sposoban od morske vode raditi 7,000 litara pitke vode dnevno.
Cijena ove zaista impresivne jahte je 12 milijuna €, a valja napomenuti kako gospodin Palfinger u ovom trenutku radi još jednu jahtu vrijednosti 22 milijuna €, iako osobno čisto sumnjam da je razlog tomu nezadovoljstvo trenutačnim plovilom.

U Hrvatsku stiže luksuzna marina

2009-08-06T10:58:00.001+02:00

Recesija polako "jede" cijeli svijet, ali čini se da nama u Hrvatskoj to ne smeta, jer se najavljuje da će se u Mandalini kraj Šibenika graditi najveći turističo-nautički centar na Jadranu, investicija vrijedna preko 100 milijuna €. U ovaj projket kreću tri investitora, a to su Goran Prgin, vlasnik NCP-a Remontno brodogradilište, Husnu Arhan, predsjednik Uprave turske Dogus grupe, i Mark Lande, potpredsjednik Uprave američke kompanije Island Global Yachting. Investitori su svojim potpisima već ugovorili realizaciju projekta. Potpisivanju ugovora nazočili su i hrvatski predsjednik Stjepan Mesić i turski veleposlanik u Hrvatskoj Umur Apaydin, a njihova nazočnost prenijela je cijelu priču oko ovog ulaganja u sasvim novu dimenziju. Oba političara izrazila su zadovoljstvo ovim korakom naprijed u gospodarskoj suradnji i nadanja kako ovo nisu zadnja ulaganja u ovim kriznim vremenima. Sva tri investitora u marinu iznimno su ugledni i sposobni ljudi, od kojih je svaki u projekt unio nešto svoje. Goran Prgin je učinio sve potrebno da se osigura zemljište za investiciju koja će iznimno unaprijediti šibensku turističku ponudu, Dogus grupa je pak kompanija koja zapošljava preko 20,000 ljudi u raznim sektorima i surađivala je s najpoznatijim svjetskim korporacijama, a američka kompanija IGY je jedan od najvećih svjetskih vlasnika i upravitelja luksuznim marinama i nautičkim odredištima. Nakon završetka izgradnje ovaj turistički kompleks biti će jedan od najluksuznijih na Jadranu i napokon će svaki nautičar koji posjeti našu obalu imati pristup vrhunskoj ponudi i usluzi. Biti će tu svega, od luksuznih hotela i vila do raznih sportskih sadržaja i poznatih trgovačkih marki.

Niže cijene chartera

2009-08-06T09:59:00.000+02:00

U kolovozu su značajno pale cijene chartera jahti, na nekim mjestima i do 40%. Cijena iznajmljivanja jahte ovisi o brojnim faktorima poput veličine broda, komforu, opremi, starosti, razdoblju u sezoni i o uvjetima koji vladaju na tržištu, to jest o ponudi i potražnji. Kolovoz je tako mjesec u kojem cijene najviše padaju, a razloga za to je nekoliko. Sezona se polako bliži kraju, dolazi do iznenadnih odustajanja gostiju, a na vezu se često nalazi i previše brodova. U ovom razdoblju najjeftiniji brodovi na jedra su Bavarije, Elani i Benetaui, a od motornih brodica to su domaće Adrije. Tako je najjeftinija jedrilica Bavaria 36, 11.5-metarski brodić kojeg krase udobnost i prostranost unutar njegove 3 kabine. Cijena ovog broda u kolovozu pala je za 30%, a kada bi se eventualno odlučili kupiti već rabljeni primjerak to bi vas stajalo oko 70,000€. Osim ove i ostalih Bavarija, iznimno su povoljna i plovila iz serije Sun Odyssey od Benetaua. Charter motornih brodica uvijek su skuplji zbog čisto praktičnih razloga što je vjetar besplatan, a gorivo nije. Najjeftinija motorna brodica je 10.5-metarska Adria 1002, koja se u ponudi nalazi u dvije varijante, stariji model i novija Adria Viktor 1002, ali cijene chartera za ova dva broda su jako slične.

ACI planira veće prihode

2009-07-16T12:42:00.002+02:00

Unatoč krizi koja je zahvatila cijelo turističko tržište, hrvatske marine ACI za ovu godinu planiraju veće uspjehe i minimalno povećanje prihoda, a planira se i održati ACI Match Race, natjecanje koje bi okupilo najveća imena iz jedriličarskog svijeta. U skladu s očekivanjima manjeg broja čartera za ovu sezonu je smanjen broj tranzitnih vezova za 10% ali je povećan broj stalnih vezova za 14% i dignuta im je cijena. Smanjena su ulaganja u marketing, ali se zato povećavaju ulaganja u infrastrukturu i nove vezove, što uključuje i nove kapacitete za privez megajahti, kojih je sve više na Jadranu. Zanimljiv je i plan o izgradnji triju novih marina na lokacijama na obali u blizini aerodroma.

Regata barki na jedra

2009-07-15T12:42:00.002+02:00

Ove subote u Mošćeničkoj Dragi održai će se iznimno atraktivna i zanimljiva regata tradicionalnih hrvatskih barki na jedra. Radi se o malim jedrilicama kao što su batan, gajeta, leut, guc i ostale brodice čudnih imena. Cilj ovog natjecanja je prvenstveno očuvanje pomorske baštine i tradicije jedrenja, a i promicanje pomorstva kao dijela identiteta Kvarnera i njegovih stanovnika, pa se stoga sudionike potiče da u posade svojih barki uključe i djecu, čime se postiže odgojni efekt i približavanje mlađih generacija moru. U Hrvatskoj već duže vrijeme postoji niz sličnih regata, od kojih su najpoznatije Betinska regata, Murtersko latinsko jidro i Rovinjska regata. Nakon završetka ove manifestacije na rivi u Mošćeničkoj Dragi održati će se izložba i ribarska večer.

Jahte Amer su vrhunske kvalitete

2009-07-14T13:35:00.002+02:00

Jahta Amer 92 je zanimljivo plovilo dužine 28 metara koje vrijedi razmotriti pri kupovini nove jahte.
Jahte Amer su proizvod talijanskog brodogradilišta Portosole, koje se može pohvaliti dugogodišnjom tradicijom, ali svejedno nisu do sada imale odjek na našem tržištu. Radi se o kompaniji koja godišnje napravi relativno malo brodova, ali su svi vrhunske kvalitete.
Kada se koncentriramo na brod Amer 92, tada valja napomenuti kako je interijer iznimno lijepo uređen, a rezultat je suradnje talijanskog brodograditelja sa slovenskom tvrtkom Biring Interier. Unutrašnjost je ukrašena kvalitetnim drvom i ostalim materijalima poput kože i granita, ima čak četiri iznimno prostrane spavaonice i luksuzno opremljen salon, a svaka kabina ima svoju kupaonu i široku lepezu dodatne opreme. Bogato su opremljene i palube, koje imaju jacuzzi, kuhinju i roštilj.
Brod pokreću dva Caterpillar motora od 1,850KS, maksimalna brzina je 33 čvora, a putna 28. Valja napomenuti i kako zbog kvalitetne konstrukcije brodica može brzinom od oko 15 čvorova voziti i na samo jedan motor.

Nautička sezona u Istri

2009-07-08T13:53:00.002+02:00

Prvih šest mjeseci u Istri je ostvaren dolazak gotovo 1,500 različitih brodica, od čega je dio novih dolazaka a dio obično produljenje.
Dosta istarskih marina ulagalo je ove godine u kvalitetniju ponudu i infrastrukturu, a pogotovo se to odnosi na Pulu, u kojoj će infrastrukturni zahvati rezultirati značajnim povećanjem kapaciteta i višom kvalitetom ponude.
Dosta je bitan i podatak da je sve manje gosti koji su jednostavno u tranzitu, a sve se više nautičara sa svojim brodovima zadržava i po par dana. Valja napomenuti i da je najveći promet imala marina u Umagu.

Bicro ulaže u malu brodogradnju

2009-07-07T15:04:00.001+02:00

Krajem lipnja u prostorijama vladinog centra za tehnologiju, to jest Poslovno-inovacijskog centra BICRO, potpisan je ugovor kojim se omogućuje financijska pomoć za istraživanje i razvoj novih tehniologija i znanosti brojnim malim i srednjim tvrtkama.
Tako je na natječaju dobro prošla i tvrtka SAS Vektor, koja se bavi proizvodnjom malih brodova, a dobila je izdašnu financijsku pomoć, ali i mogućnost za suradnju s Brodarskim institutom iz Zagreba u razvoju svojeg novog plovila LAX 10, to jest njegovog prototipa. Za ovakva plovila postoji velik interes na europskom tržištu, a pri razvoju ove sportske brodice biti će implementirana najmodernija tehnologija.

Caterpillar predstavio nove motore

2009-06-23T13:44:00.000+02:00

Tvrtka Teknoxgroup, generalni zastupnik Caterpillara za Hrvatsku i bivšu Jugoslaviju, u Opatiji je i ove godine organizirao okupljanje za sve poslovne partnere i suradnike.
Stručni dio skupa je ove godine bio iznimno zanimljiv, a uključivao je i predavanje o elektronici u brodskim motorima, koje je održao profesor Vladimir Medica s riječkog Tehničkog fakulteta. Osim o samoj važnosti elektronike, bilo je riječi i o trenutačno aktualnim ekološkim temama te usporedbi biogoriva s dizelom.
Caterpillar je na svom izlaganju pak predstavio brojne novitete iz svoje ponude brodskih motora i generatora. Nije se puno govorilo o samoj tehnologiji, ali je zato naglašena potreba daljnjeg razvoja ACERT tehnologije za more, te rečeno nešto više o programu za jahte, segment tržišta u koji se ova tvrtka sve brže probija. U skladu s već spomenutim ekološkim trendovima, važno je pohvaliti činjenicu da svi predstavljeni motori udovoljavaju visokim standardima za 2012. godinu.

Knjiga "Nautički peljar hrvatskog Jadrana"

2009-06-23T13:43:00.003+02:00

Nedavno je izašla nova knjiga koja bi se trebala naći u kolekciji svakog pravog nautičara i zaljubljenika u more i brodove.
Radi se o knjizi "Nautički peljar hrvatskog Jadrana", čiji su autori sbvjetski poznati nautičar Mladen Šutej, ujedno i glavni urednik, te Damir Miloš, Darko Stipaničev, Mladen Gerovac i Milan Ilić.
Knjiga sadrži sve potrebne informacije o marinama, lukama, svjetionicima, navigaciji i ostalim zanimljivostima hrvatskog Jadrana. Sve lokacije detaljno su predstavljene tekstualno, a sadrže i brojne fotografije i karte. Ovaj peljar obrađuje kompletnu hrvatsku obalu od Slovenije do Crne Gore, a ne moramo posebno ni naglašavati da sadrži sve otoke i gradiće, od najmanjih do najvećih.
Osim nautičara, u ovoj knjizi sigurno će uživati i ostali ljubitelji mora i plovidbe.

Novi projekt Yacht-Pool Hrvatska

2009-06-23T13:43:00.001+02:00

Yacht-Pool International, tvrtka svjetskog ugleda, predstavila je novi program garancije i osiguranja popravka brodova nazvan Yacht-Pool Rex u suradnji sa poznatim serviserima brodova i osiguravajućim kućama. Ovaj projekt predstavlja značajan iskorak u poslovanju od kojega bi u konačnici trebali imati koristi svi vlasnici plovila osiguranih preko Yacht-Poola, kao i svi poslovni partneri tvrtke. Nova polica osiguranja pokriva sve troškove popravka kod licenciranih popravljača koji udovoljavaju visoke standarde kvalitete postavljene od strane Yacht-Poola. Uz to, osigurat će se i usavršavanje popravljača, te njihovo povezivanje s proizvođačima. Ovakvim stručnim pristupom smanjuje se rizik od eventualne havarije broda uzrokovane nestručno izvedenim popravcima.
Zadovoljstvo uvođenjem ovakvog modela izrazili su svi, od korisnika usluge do poslovnih partnera.